| 鉄道総集編2007 パート1 |
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| 近鉄西信貴鋼索線（2007.01.19） | 大和路線221系 |
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| 高安山にて |
信貴山口駅にて |
法隆寺駅にて(2007.02.04) |
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| 大阪市地下鉄谷町線新30系 |
大阪高速鉄道モノレール（2007.02.21） | |||||
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| 南森町？にて(2007.02.13) |
いずれも万博記念公園駅にて
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| 京阪門真市駅にて |
特急雷鳥の回送と大阪環状線201系（2007.02.23） | |||||
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| レールが夕日の光と遠くからやってきた京阪特急のヘッド ライトの光で照らされてます（2007.02.21） | モハ484-80。外板がかなりボコボコ。 1972.07.22 川崎重工勢。直後に改良型の200番台の新製が始まっている |
大阪駅での京都総合車両区の485系と森ノ宮電車区の
201系の並び |
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| 大阪市営地下鉄御堂筋線より（2007.02.23） |
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| いず
れも中津〜西中島南方の地上区間を走る 新御堂筋とともに、淀川を渡っている |
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| 京阪本線（2007.03.20） | ||||||
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| 京阪電車1000形の車内より |
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| 飯田線
豊橋口 |
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| 313系300番台だった、豊橋駅を23:20に出る新
城行き最終(2007.04.04) |
飯田線の主、119系 (2007.04.05：右は三河大野駅) |
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| 遠州鉄道西鹿島駅 |
JR浜松駅にて(2007.04.06) |
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| 新浜松行き1507(2007.04.05) | 3/18ダイヤ改正で、静岡地区用として投入された 313系2500番台。磐田から浜松まで乗車したが、18きっぷ期間で3両編成だと大混雑だった | クハ211-5057。同車は5000番台のラストナン
バーで6000番台のクモハ211形と連結。後ろに313系2500番台を３両繋いで5両編成で運用されていた |
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(2007.04.06) 313系の投入で運用から外れ、大垣駅構内に置かれていた113系。クハ111-2030他。 クハ111-2030は1978.11.14近畿車輛製。ラストは神領車両区のN4編成だったようです（続く車両はモハ112-2034か） |
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